新能源汽車界跨界連連,誰(shuí)才是最后的贏家?
中國(guó)作為世界最大的新能源汽車市場(chǎng),不僅有傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型布局,也有跨國(guó)企業(yè)的虎視眈眈,更有不少多元化且跨度很大的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車制造業(yè)。
近期,新能源汽車界不斷被攪局跨界者“入侵”,前有樂(lè)視、格力等大鱷高調(diào)入局,后有中興、長(zhǎng)虹等通訊電子巨頭效法跟進(jìn),今又有地產(chǎn)商中合置業(yè)攜100億資本強(qiáng)勢(shì)殺入、甚至連馬云/李彥宏等8大富商在新能源汽車的投資也遭到了大起底,一場(chǎng)“跨界風(fēng)云”正在新能源汽車領(lǐng)域掀起:
1、地產(chǎn)商中合置業(yè)也想玩轉(zhuǎn)新能源汽車?
4月28日,中合置業(yè)有限公司與湖北咸寧市政府簽約,中合置業(yè)將在在咸寧高新區(qū)建設(shè)中合新能源汽車(華中)生產(chǎn)基地。項(xiàng)目總投資100億元,將于年內(nèi)動(dòng)工,分兩期建設(shè),三年建成,計(jì)劃年產(chǎn)20萬(wàn)輛微型電動(dòng)車和10萬(wàn)輛高速電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)500億元。
資料顯示,中合置業(yè)是中國(guó)供銷集團(tuán)下屬企業(yè)。去年起,中合置業(yè)進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè),擬在東北、華北、華中、西南建設(shè)4大生產(chǎn)基地,華中基地落子咸寧。據(jù)介紹,中合咸寧基地設(shè)計(jì)日產(chǎn)汽車1000臺(tái)。其微型電動(dòng)車主要面向農(nóng)村市場(chǎng)和出口東盟國(guó)家;高速電動(dòng)車則定位高端,以滿足內(nèi)需為主。
2、從家電向新能源跨界長(zhǎng)虹在下一盤大棋?
近日,長(zhǎng)虹與四川發(fā)展再次聯(lián)手,欲進(jìn)入新能源電池領(lǐng)域,成為繼格力后,又一跨界涉足新能源電池的家電巨頭。根據(jù)相關(guān)戰(zhàn)略合作內(nèi)容,四川發(fā)展擬助力長(zhǎng)虹控股公司以新能源、高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域配套為目標(biāo),重點(diǎn)發(fā)展鋰離子電池等為代表的軍民結(jié)合型產(chǎn)品。
此外,長(zhǎng)虹還將涉足化合物半導(dǎo)體芯片等領(lǐng)域。此前,長(zhǎng)虹高調(diào)宣布進(jìn)行整體智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,并公布了新的產(chǎn)業(yè)圖譜:在家電、軍工和IT分銷主業(yè)之外,打造移動(dòng)、金融等新領(lǐng)域的五大產(chǎn)業(yè)布局。如今,從家電向新能源領(lǐng)域跨界,長(zhǎng)虹在下一盤大棋?
3、中興新能源汽車今年投產(chǎn)理想能否照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?
4月13日,中興披露重要計(jì)劃表示新能源汽車將于2017年將投產(chǎn),年產(chǎn)量有望達(dá)3萬(wàn)臺(tái),還要在電動(dòng)客車上引入自動(dòng)駕駛。中興于2016年進(jìn)入珠海,宣布投資百億在珠海建設(shè)新能源汽車工廠,其操盤人為中興通訊執(zhí)行副總裁田文果。
目前中興已經(jīng)利用現(xiàn)有廠房生產(chǎn)了200多臺(tái)純電動(dòng)公交車。出廠的純電動(dòng)客車安裝了4G的車聯(lián)網(wǎng)模塊,所有車運(yùn)行的相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù),每一顆電池電芯的參數(shù),都能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控到。
4、安防巨頭轉(zhuǎn)型新能源故事有點(diǎn)不同尋常!
3月17日,又一家造車新勢(shì)力進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè),然而這次的故事有點(diǎn)不同尋常。不同于傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)造車,也不像海外并購(gòu)整車技術(shù)和資產(chǎn)的萬(wàn)向和國(guó)能新能源,這次進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的,是安防行業(yè)的巨頭——浙江大華公司。
首款量產(chǎn)車標(biāo)配9個(gè)攝像頭、性能對(duì)標(biāo)特斯拉、價(jià)格定位于15萬(wàn)級(jí)的國(guó)民轎跑,研發(fā)工程師出身的零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示“零跑汽車是大華公司的第二次創(chuàng)業(yè)”。零跑汽車制造生產(chǎn)基地坐落于金華市新能源汽車小鎮(zhèn),廠區(qū)占地面積約551畝,投資25億元,生產(chǎn)基地的建設(shè)將于今年4月份開(kāi)工,預(yù)期2018年中完成并投入使用,此生產(chǎn)基地一期規(guī)劃年產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)整車。
5、群興玩具開(kāi)啟“玩具+新能源”雙主業(yè)
4月1日,群興玩具發(fā)布公告稱,公司擬以29億收購(gòu)浙江時(shí)空能源技術(shù)有限公司100%股權(quán),正式開(kāi)啟“玩具+新能源”雙主業(yè)。同時(shí),群興玩具還擬募集配套資金不超過(guò)10億元,用于電池組建設(shè)及研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)。
6、你認(rèn)可新能源汽車界的"董明珠模式" 嗎?
2016年底,霸氣外露的格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠以出其不意的方式,實(shí)現(xiàn)了其進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo);2017年3月3日,董明珠代表接受央廣記者專訪表示,格力的新能源汽車不能完全以盈利為目的;
2017年5月9日,董明珠出席在蘭州新區(qū)舉行的珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地開(kāi)工儀式;回到家鄉(xiāng)南京的董明珠表示,銀隆新能源將把南京作為華東地區(qū)的重要基地,提升輻射全國(guó)和世界市場(chǎng)的帶動(dòng)力,帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)在南京落戶,為南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
7、馬云/李彥宏等8大富商的新能源汽車布局
近年來(lái),新能源汽車在政府大力支持下,已成為各類資本競(jìng)相追逐的寵兒。尤其是智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車,更受到了資本市場(chǎng)的追捧。
正是看到了這個(gè)巨大“蛋糕”,阿里馬云、百度李彥宏、騰訊馬化騰、小米雷軍、京東劉強(qiáng)東、格力董明珠、萬(wàn)達(dá)王健林、中興殷一民等八大富商紛紛投資了新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域。
8、樂(lè)視的造車夢(mèng)可能要靠農(nóng)家樂(lè)來(lái)養(yǎng)?
有關(guān)樂(lè)視的負(fù)面消息,從最早的月經(jīng)帖,到后來(lái)的日經(jīng)帖,到現(xiàn)在有時(shí)候一日好幾帖,真是越來(lái)越多。錢少,恐怕是樂(lè)視目前面臨的最大問(wèn)題。易到風(fēng)波不斷、樂(lè)視體育風(fēng)波不斷、這不,今兒個(gè)樂(lè)視的造車夢(mèng)又被人刨了。
記者走了一圈樂(lè)視汽車在德清縣和湖州中間的莫干山的樂(lè)視汽車生態(tài)項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)工地上除了被鐵絲網(wǎng)四圍,內(nèi)設(shè)了簡(jiǎn)易工棚,門口的方形石碑上寫著“上海綠地建設(shè)集團(tuán)有限公司樂(lè)視汽車生態(tài)園區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部”,一旁擺放著“謝絕參觀”的標(biāo)示,地表上沒(méi)有任何建筑物。造車掙錢這事兒還能不能成了?也許能成,也許要靠別的項(xiàng)目帶帶,也許這個(gè)項(xiàng)目是打造旅游景點(diǎn),搞搞生態(tài)園辦辦農(nóng)家樂(lè),來(lái)一場(chǎng)宏偉壯麗的曲線救國(guó)。
高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)提醒國(guó)內(nèi)跨界造車企業(yè),一定要謹(jǐn)慎對(duì)待造車,需要做好充分的心里準(zhǔn)備,過(guò)程中遇到的困難一定比想象的要大很多。GGII認(rèn)為只有擁有充足的資金、強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)、持之以恒的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的跨境造車企業(yè)才能在行業(yè)中獲取一席之地,最終國(guó)內(nèi)只會(huì)有2-3家跨界車企存活下來(lái)。
看了以上的新能源汽車界的“跨界風(fēng)云”,你覺(jué)得哪一家企業(yè)將笑到最后?
樂(lè)清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護(hù)套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。