牛電科技在京召開發(fā)布會，推出了全新的U系列電動車U1

4月12日，牛電科技在京召開發(fā)布會，推出了全新的U系列電動車U1。相比之前科技感十足的N1和時尚感爆棚的M1，U1體型更加小巧，更加生活實用化，最大的賣點是可以上牌。

牛電科技聯(lián)合創(chuàng)始人胡依林表示，新品U系列的命名源自產(chǎn)品設計之初的Ultra lite，即超輕量級這一產(chǎn)品定位。從N系，到M系，再到U系，對于一向主打高端智能鋰電電動車的小牛家族而言，U系列問世，不僅完成一次重要的產(chǎn)品量級補位，更是一場超輕量與超實用之間的原創(chuàng)設計挑戰(zhàn)。

同時，牛電科技也在此次發(fā)布會上宣布品牌升級戰(zhàn)略：小牛電動將全面升級為牛電科技，全新品牌將不止于智能鋰電電動車產(chǎn)品設計，將更多聯(lián)結功能創(chuàng)新、智能服務以及數(shù)據(jù)研究等，形成完整科技生態(tài)，服務于生活出行。

專為“牌照而生”

U1最大的亮點，就是它是一款為“牌照而生”的產(chǎn)品，在整體構造和細節(jié)設計上，嚴格按照國家標準設計，解決電動車上牌照的難題。

在我國，電動車的管理權限被下放到地方政府，導致各省份電動車管理辦法差別很大。各城市參差不一的碎片化管理讓諸多地區(qū)用戶不得不對電動車這一重要出行工具可望而不可及。能夠依法依規(guī)上牌成為用戶目前最迫切的需求之一。

據(jù)介紹，U1的設計初衷之一，正是為上牌而定制。它既要把握好國家政策、又要在產(chǎn)品功能與用戶需求上實現(xiàn)平衡。U1系列的打造歷時一年，從整體構造到諸多細節(jié)都按照最嚴格的規(guī)準設計，從尺寸到重量，從可騎行踏板到貼標位置，完全符合國家標準。全國用戶再不必受限于上牌，隨時隨地享受便捷環(huán)保出行由此開始。

從小牛電動到牛電科技 U1代言品牌升級

U1采用了輕量化車身，整個車架的承載能力能夠達到160公斤。據(jù)牛電科技設計副總裁劉傳凱介紹，U1系列擁有30個改裝掛點，能夠添加車筐、車座和貨架等配件，方便用戶對車輛進行改裝升級。未來不管是小牛還是第三方都可以根據(jù)這個掛點開發(fā)配件。此外，U1機身支持個性定制，除了選擇白色、紅色、紫色、藍綠色四種顏色外，還可以將這幾款顏色相互搭配。

除了解決上牌難題，U1還實現(xiàn)了品牌升級，從純粹電動車產(chǎn)品擴維更大科技生態(tài)，在自主功能、智能服務以及數(shù)據(jù)研究方面進行了多項創(chuàng)新：比如無鑰匙啟動、防盜體系、數(shù)據(jù)中心，還獨創(chuàng)打造開放了平臺式骨架設計，使用戶能夠擁有具有個性化創(chuàng)意的電動車。

在智能化方面U1進行了大幅提升。從U1系列開始，小牛開始全面應用自主設計的品牌電機。同時搭配汽車級無鑰匙啟動功能，用戶使用遙控器便可遠程解鎖，這使用戶在啟動電動車時更加輕松便捷。在安全上，小牛電動U1系列采用全新六軸感應報警器，防異動功能更加靈敏。在綁定小牛管家APP后，可實時監(jiān)控車輛的狀態(tài)，不論是被人挪動或者發(fā)生傾倒，小牛管家手機應用都會第一時間發(fā)送報警提醒，防盜精度提升了40%以上。

小牛電動車U1系列還裝配了360度可視安全燈光系統(tǒng)，照明亮度更高的實用車頭LED大燈；可一眼讀取電動車所有信息的儀表盤；8重安全防護超長待電的輕量級智能鋰電池；剎車距離符合且優(yōu)于國家標準的碟剎制動等等，所有改進和創(chuàng)新，都是要確保用戶真正可以做到智能、環(huán)保、安全出行。

此外，牛電科技還與中國人壽、中國平安等保險公司合作推出“牛油保”，全面提升保障服務，推出“丟一臺，賠一臺”的保險服務。

U1提供了三個版本可供選擇：動力版、都市版、青春版。青春版2999元，都市版3499元，動力版售價為3899元。即日起小牛線下實體店鋪和天貓旗艦店都可以開始預定。

公布2017戰(zhàn)略布陣

在發(fā)布會上，小牛還公布了線下擴張計劃和海外擴張計劃。牛電科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO李彥博士表示，和所有的重體驗型出行產(chǎn)品一樣，線下體驗是重中之重。據(jù)介紹，2017年，牛電科技將繼續(xù)加速線下體驗店的落地，打造超過600家授權體驗店。售后方面，2017年牛電科技將在200余個城市完成3000名售后認證工程師培訓，以及10公里以內(nèi)30分鐘上門的“電動車界4S服務”。

在海外市場，小牛電動現(xiàn)已在全球20個國家進行銷售，2017年底預計小牛電動車足跡將達30個國家，全球經(jīng)銷網(wǎng)點將達800家。據(jù)李彥介紹，小牛的目標是在一年內(nèi)成為歐洲高端智能鋰電電動車的領軍品牌。