特斯拉在華建廠終落地 將牽手上海電氣

 頻傳在華建廠，消息終于坐實，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）簽訂了在華建廠協(xié)議，根據(jù)目前獲得的消息，特斯拉中國工廠或將落戶上海臨港開發(fā)區(qū)以投產電動汽車，官方聲明最快會在本周內公布。另外根據(jù)當前協(xié)議，特斯拉會與至少一家當?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)，根據(jù)友媒《每日汽車》電話采訪得到的最新消息，特斯拉將與上海電氣集團股份有限公司（上海電氣）組建合資公司。

此前各界對特斯拉合作伙伴進行猜測時，就有媒體爆料除了已經被特斯拉拒絕的上汽集團外，臨港集團、國盛集團和上海電氣這三家企業(yè)在爭奪與特斯拉合資建廠的機會。受特斯拉在華建廠消息的影響，上海電氣股價也一路飆升，據(jù)智通財經網信息，A股上海臨港（600848.SH）封板漲停，報價25.93元。H股上海電氣(02727)午后繼續(xù)放量上行，截至13時54分，漲7.9%，報價3.96港元，成交額為2.55億港元。上海電氣A股因并購重組事項，今早宣布停牌。

特斯拉落戶上海簽約現(xiàn)場圖片（圖片來源：桑之未）

特斯拉要在中國建廠的消息早在2015年就見諸報端，但公司方面進行了多次辟謠。6月20日，一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟謠路徑不同的是，特斯拉在美國加州總部的公司代表一直未予置評，直到今日特斯拉公司與上海政府簽約的照片流出，將一直以來的傳言予以坐實。

面對中國新能源車市的廣闊前景，在中國建廠反映出特斯拉國產化戰(zhàn)略。對于特斯拉來說，在中國建廠的好處是顯而易見的，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在采訪中表示，相信隨著特斯拉的國產化，其市場表現(xiàn)會有進一步提升。一方面，在國家政策支持下，新能源汽車在中國的未來發(fā)展是可期的，生產純電動汽車的特斯拉在中國市場無疑有著巨大的空間。另一方面，根據(jù)特斯拉的財務數(shù)據(jù)顯示，2016 年公司在中國取得 10億美元的營收，占公司全年70億美元營收的 14%；按營收算，中國已經是特斯拉第二大單一市場。

特斯拉在全球的銷量有目共睹，但是其生產力不足一直是眼下最棘手的問題，去年一年特斯拉所有車型的總產量為8.5萬輛。然而，即將交付的低配車型Model 3在全球的訂單量已經達到了40萬輛。因此在中國上海建廠，能夠充分利用中國密集的汽車制造上下游產業(yè)鏈資源，有助于提高生產效率。

特斯拉在華建廠另一方面將為中國消費者帶來福音，在中國開設工廠將減免目前價格中包含的運費以及進口稅，最終價格預計將會降低1/3。

“鯰魚”已至，中國新能源汽車市場格局將發(fā)生怎樣的改變，蓋世汽車將持續(xù)關注。

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