• 金華市與吉利集團(tuán)簽約動力電池及研究院項(xiàng)目-人禾網(wǎng)

    3月17日,在2017中國金華新能源汽車展期間,金華市與吉利集團(tuán)舉行浙江衡遠(yuǎn)動力電池二期及衡遠(yuǎn)電池研究院項(xiàng)目簽約儀式。金華市副市長傅利常出席儀式。金華是中國汽車摩托車產(chǎn)業(yè)大市,現(xiàn)有汽車制造業(yè)規(guī)上企業(yè)106家,產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)燃油、新能源、特種專用汽車整車,以及發(fā)動機(jī)、變速箱·輪轂、電機(jī)、電控、電池為主的汽摩配關(guān)鍵零部件等眾多領(lǐng)域。金華也是國家新一輪首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市,全國新能源汽車推廣應(yīng)用

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  • 早早把握住了消費(fèi)升級趨勢

    和普通的展覽會不同,國際性高規(guī)格的展會還有著企業(yè)對外展示最新技術(shù)、發(fā)布最新產(chǎn)品的功能。對電動車行業(yè)而言,中國北方國際自行車電動車展覽會就是一場行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大的展會之一,在電動車行業(yè),它又被稱為電動車“天津展”。而本屆天津展,自然也承擔(dān)著行業(yè)頂尖技術(shù)型企業(yè)對外發(fā)布最新產(chǎn)品,暢想未來短途出行方式的重任。本屆電動車“天津展”將于3月24日-26日在天津梅江會展中心開展,而參展單位中,電動車企業(yè)人

    2017/03/22 q403 94

  • 沒準(zhǔn)能夠超越華為今日成就也未可知

    據(jù)最新的統(tǒng)計(jì),華為在歐洲申請專利2390件,力壓三星排第二,僅次于飛利浦。同時(shí),在數(shù)字通信、計(jì)算機(jī)和電信技術(shù)領(lǐng)域的專利申請量,華為第三次位居榜首。華為任正非曾說過:"再不可以忽悠中國消費(fèi)者了。什么"物美價(jià)廉",什么"讓消費(fèi)者享受低價(jià)"等等。這些東西都是靠不住的。提升產(chǎn)品品質(zhì),需要巨大的投入和決心,需要幾十年厚積薄發(fā)。你一味低價(jià),就沒有好產(chǎn)品。而消費(fèi)

    2017/03/22 q403 103

  • 并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性

    2月12日,昆明市打防盜搶二輪電動自行車違法犯罪專項(xiàng)工作啟動,昆明市公安局通過構(gòu)建“盜搶易追回,丟失有賠付,舉報(bào)有獎(jiǎng)勵(lì)”的綜合打防工作體系,使市民在丟失電動車后可獲賠600-1200元人民幣。據(jù)昆明市公安局介紹,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),昆明市二輪電動車至少有200萬輛以上,解決百萬市民日常出行的同時(shí),盜搶二輪電動車的犯罪活動呈高發(fā)態(tài)勢。為此,昆明市公安局與昆明聯(lián)安物聯(lián)網(wǎng)科技公司、中

    2017/03/22 q403 80

  • 2016年中國電動自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量3215萬輛

    電池網(wǎng);電池網(wǎng);3月15日,中國自行車協(xié)會理亊長馬中超15日在北京表示,中國電動自行車社會保有量達(dá)2.5億輛,電動三輪車社會保有量達(dá)5000萬輛,產(chǎn)值總計(jì)逾千億元(人民幣,下同)。電池網(wǎng);電池網(wǎng);當(dāng)日,囯家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心與臺鈴集團(tuán)共同發(fā)布《中國電動自行車質(zhì)量安全白皮書》。電池網(wǎng);電池網(wǎng);電池網(wǎng); 馬中超說,電動自行車節(jié)能環(huán)保,社會需求量依然很大。以國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)為例,2

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  • 這個(gè)時(shí)候就要重新?lián)Q電池了

    電池網(wǎng);電池網(wǎng);1、電池容量減少,低于70%時(shí)壽命終止。電池網(wǎng);電池網(wǎng);電池網(wǎng); 對于缺液,充電不足引起硫酸鹽化,采取補(bǔ)加電解液,然后進(jìn)行高壓脈沖電去極化的方法進(jìn)行維護(hù)還是無法提升,那么電池就相當(dāng)于報(bào)廢了。對于板柵腐蝕或者是活性物質(zhì)軟化脫落或者短路斷路等引起的壽命終止,電池直接報(bào)廢。電池網(wǎng);電池網(wǎng);2、短時(shí)間充電就充滿,而騎行路程很短。電池網(wǎng);電池網(wǎng);電池網(wǎng);電池網(wǎng); 電池老化,儲存電量

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  • 我們分析了江蘇愛瑪去年每月份的產(chǎn)銷量

    電池網(wǎng);電池網(wǎng); 1月份雖然不是銷售意義上的“淡旺季”,但其產(chǎn)銷量竟然和4、5、6月份持平或略高。這除了受企業(yè)年初優(yōu)惠的招商政策影響外,也有愛瑪“千里返鄉(xiāng)讓愛回家”大型公益活動的助推。電池網(wǎng);為了更好地理解上表數(shù)據(jù),我們先普及下一個(gè)背景知識。據(jù)愛瑪科技集團(tuán)官網(wǎng)介紹,愛瑪在天津、江蘇無錫、廣東、浙江臺州設(shè)有四大生產(chǎn)基地,江蘇無錫基地是愛瑪電動兩輪車豪華款的主要研發(fā)與制造基地。上表統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)就是愛瑪在

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  • 這意味著能看到的部件和看不到的內(nèi)涵都是全新設(shè)計(jì)的

    2016年,“一輛會思考的電動車”只聽其聲不見其身,讓各位小伙伴們期盼已久!現(xiàn)在小新鄭重宣布,此次天津展,新日MIKU MAX將強(qiáng)勢來襲,顛覆你的想象。2015年初,新日推出的行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電動車MIKU成為時(shí)尚寵兒。作為可以站著騎的電動車,MIKU自上市以來就受到了無數(shù)的好評與贊譽(yù)。如此偏執(zhí)的精益求精和匠心設(shè)計(jì),加上全球頂尖科技公司的加持,你是否迫不及待一睹真容了呢?!MIKU MAX作為

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    同時(shí),共享電動車還面臨著更嚴(yán)峻的政策風(fēng)險(xiǎn)。共享單車還在跑馬圈地,又有公司打算開辟新戰(zhàn)場。近日,一家共享電單車企業(yè)“小鹿單車”在天津投入了500輛車,開始試運(yùn)行。共享電單車不僅僅是多了個(gè)“電”字,相比于共享單車,共享電動車有更多可想象的空間。小鹿單車聯(lián)合創(chuàng)始人閆曉冬認(rèn)為,單車的服務(wù)半徑局限在3公里以下,更適于解決短途接駁和最后一公里問題,而電動車的出行距離可以擴(kuò)展到10公里。電動車因?yàn)榫哂?

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  • 國家鼓勵(lì)新能源政策的初衷

    新能源造車大軍正在源源不斷地涌入新加入者。3月2日,知豆電動車獲批國家發(fā)改委頒發(fā)的第11張新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì),而在同一時(shí)間,還有諸如博郡汽車、桑頓新能源等公司在籌劃著造車事宜。縱觀上市公司,此類投資目不暇接。一個(gè)直接的疑問是:新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批的大門會開多久?還有多少家企業(yè)要走進(jìn)這扇大門?“據(jù)我了解,目前在排隊(duì)的企業(yè)大概有三四十家?!?月15日,南京博郡汽車副總裁張?zhí)旄嬖V經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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