• “碳積分”雙重考核標(biāo)準(zhǔn)出臺前夜 車企加快新能源布局步伐

    從油耗積分考核上來看,SUV市場持續(xù)火熱,出于銷量與利潤考慮,企業(yè)深化布局油耗較高的SUV產(chǎn)品,自然也就面臨油耗大考;而從新能源汽車積分考核來看,主流合資汽車企業(yè)大舉上馬新能源汽車的時間點,主要集中在2018~2019年,按照《意見稿》規(guī)定,2018年將正式實施。近日,工信部公示了2016年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況,包括95家國產(chǎn)乘用車企業(yè)和27家進(jìn)口乘用車企業(yè)。NBD汽車發(fā)現(xiàn),去年,平均燃

    2017/04/21 q403 122

  • 光伏平價上網(wǎng)時代或提前到來 非光伏成本將左右進(jìn)程

    從上述預(yù)期來看,在2020年左右就可實現(xiàn)光伏平價上網(wǎng)。而在三年前,業(yè)內(nèi)多數(shù)還預(yù)測這一時點要到2025年左右才能來到。圖片來源 樂葉光伏官網(wǎng)伴隨光伏組件成本的快速下降,平價上網(wǎng)時代正在加速到來。在昨天開幕的全球最大光伏展——第十一屆SNEC光伏展及期間舉行的“全球光伏領(lǐng)袖論壇”上,平價上網(wǎng)成為各方關(guān)注的焦點,多數(shù)人認(rèn)為這一時點會比預(yù)期更快到來,而“非光伏成本”則成為左右進(jìn)程的一個關(guān)鍵因素。2020年

    2017/04/21 q403 101

  • 工信?部消費品工業(yè)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回顧了開展鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作以來所取得的成效。

    工信?部消費品工業(yè)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回顧了開展鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作以來所取得的成效,介紹了2016年規(guī)范審核工作進(jìn)展情況以及現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)的問題,對2017年繼續(xù)開展鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作提出要求。近日,為促進(jìn)我國鉛蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,回顧2016年鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范管理工作取得的成績和存在的問題,提出2017年的最新工作要求,工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司在江西省南昌市舉辦了“2017年

    2017/04/21 q403 114

  • 劉興江:鈉離子電池鈉離子活性材料的研究進(jìn)展

      首先,我們來說一下為什么要開發(fā)鈉離子電池。我國的電池主要應(yīng)用在三大產(chǎn)業(yè),即電動汽車、儲能和消費電子。圍繞這三個方向,尤其近幾年電動汽車和儲能領(lǐng)域發(fā)展迅速,主打是鋰離子電池。動力電池在2015年增長了80%左右,而在2016年已經(jīng)突破了30GWh,隨之而來的就是鋰電池的廢棄和循環(huán)問題凸顯,而且鋰的資源也有限。與此同時,儲能也是目前發(fā)展很快的產(chǎn)業(yè),尤其微電網(wǎng)方面會有大量的儲能需求,到2020年,預(yù)

    2017/04/21 q403 100

  • 俄科學(xué)家研制出新型窗體太陽能電池用高分子材料

      據(jù)塔斯社報道,俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)和俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東分院化學(xué)所的科學(xué)家合作開發(fā)出一種能夠?qū)⑵胀ù皯糇兂商柲茈姵匕宓母叻肿影l(fā)光材料(光能集聚器),這種新型聚合發(fā)光材料,為進(jìn)一步研制能夠?qū)⑻柟廪D(zhuǎn)化為電能的發(fā)電窗體提供了潛在可能性?! 】茖W(xué)家預(yù)測,以此種高分子發(fā)光材料為基體,可生產(chǎn)出低成本薄膜,貼于受陽光照射的普通窗格玻璃或任何其它物體表面,并將集聚的光能轉(zhuǎn)變成電能?! 鹘y(tǒng)的太陽能電池板需要較大

    2017/04/19 q403 97

  • 西工大開發(fā)出用于燃料電池雙活性去合金化枝晶的一步法制備技術(shù)

      日前,功能材料領(lǐng)域權(quán)威期刊Advanced Functional Materials 刊發(fā)了西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于應(yīng)用在燃料電池的新型金屬雙活性催化材料的最新研究成果。論文題目為:“One-pot Synthesis of Dealloyed AuNi Nanodendrite as a Bifunctional Electrocatalyst for Oxygen Reduction and Bo

    2017/04/19 q403 101

  • 2017年三元電池原材料價格走勢簡析

      供給方面:影響三元材料成本價格的兩大因素 碳酸鋰和鈷  1、先說碳酸鋰價格  2017年初碳酸鋰價格與2016年初的價格飛漲不同,表現(xiàn)的較為穩(wěn)定,目前,國內(nèi)電池級碳酸鋰主流價在13-13.5萬元/噸,近幾個月表現(xiàn)較為平穩(wěn),有下降跡象。但受日前鋰礦價格有所上調(diào)影響,使得碳酸鋰的一些廠家“蠢蠢欲動”,國內(nèi)碳酸鋰報價雖有上調(diào)跡象,但實際成交基本穩(wěn)定?! 《磥黼S著碳酸鋰產(chǎn)能得到有效釋放,未來碳酸鋰價

    2017/04/19 q403 110

  • 分布式光伏“暴風(fēng)眼”:10000億市場正在形成 陷阱和機(jī)遇多

    企業(yè)大佬在談?wù)摲植际?,市場的人在談?wù)摲植际剑襟w人也在關(guān)注分布式,而且大家這次似乎已不僅僅止于“紙上談兵”。不少投資者砸下了真金白銀,不少企業(yè)設(shè)立了專門的業(yè)務(wù)部門和子公司來拓展業(yè)務(wù);也有企業(yè)高調(diào)宣布未來的市場計劃與宏大目標(biāo)。圖片來源:天合光能官網(wǎng)在中國的企業(yè)界,有些企業(yè)家喜愛走上前臺,卻可能在日漸喧囂中步步勢微;而有的企業(yè)家始終低調(diào),但四季流變,你卻愈發(fā)感覺到這種掌舵者無可忽視的力量。經(jīng)年累月的討

    2017/04/18 q403 114

  • 互聯(lián)網(wǎng)造車量產(chǎn)前夜:智能汽車沖擊功能汽車?

    寶馬、通用、福特、沃爾沃、本田、豐田等眾多傳統(tǒng)車企也正通過自行研發(fā)、收購自動駕駛技術(shù)公司、投資共享出行公司,迅速向智能化、共享化、新能源化的方向轉(zhuǎn)變。 “智能汽車本身就是可擴(kuò)充的平臺,意味著未來有無限的可能性,這是奇點和其他廠商相比不一樣的地方?!?月13日,奇點汽車發(fā)布量產(chǎn)車型IS6。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者統(tǒng)計,4月19日舉行的上海車展,將有蔚來、正道、威馬等多家新創(chuàng)企業(yè)的車型亮相。同時,一大波

    2017/04/18 q403 111

  • 手機(jī)廠商開啟“全面屏”競爭 下半年逐漸量產(chǎn)

    在手機(jī)屏幕的進(jìn)化中,液晶屏、OLED屏、雙曲屏、柔性屏、全面屏,不斷刷新手機(jī)“顏值”。隨著上游技術(shù)的升級以及市場需求的增加,2017年以來,手機(jī)廠商們對全面屏的關(guān)注度越來越高。在手機(jī)屏幕的進(jìn)化中,液晶屏、OLED屏、雙曲屏、柔性屏、全面屏,不斷刷新手機(jī)“顏值”。隨著上游技術(shù)的升級以及市場需求的增加,2017年以來,手機(jī)廠商們對全面屏的關(guān)注度越來越高。近日,在新機(jī)發(fā)布周期來臨之際,多家公司強(qiáng)調(diào)了全面

    2017/04/18 q403 95